Colpi di sonno e distrazioni alla guida. Lo studio “High-Risk Professional Drivers”

Abstract

Introduzione: Guidare quando si è assonnati o mentre si è impegnati in altre attività sono ben noti fattori di rischio per la sicurezza stradale. Il presente studio stima la prevalenza dei principali fattori di rischio all’interno della categoria dei conducenti professionali (professional drivers, PDs) italiani, valutando il loro impatto sugli incidenti stradali (reali e mancati). Metodi: Attraverso questionari anonimi è stato condotto uno studio trasversale. Sulla base degli incidenti dichiarati i PDs (n=497) sono stati divisi in due gruppi: conducenti ad alto rischio (HiRis_PDs) e conducenti a basso rischio (non HiRis_PDs). Mediante regressioni logistiche è stata verificata l’associazione tra la condizione di HiRis_PDs e i principali fattori di rischio per la sicurezza stradale. Risultati: 161 (32.4%) conducenti sono risultati HiRis_PDs. Il 41% degli intervistati ha riferito di aver vissuto un colpo di sonno alla guida con frequenza mensile. Il 28.2% ha ammesso un uso regolare del cellulare senza l’impiego di auricolari o viva-voce. Sono risultati fattori predittivi per la condizione di HiRis_PDs: l’esperienza di almeno un colpo di sonno al mese [odds ratio (OR) 5, 95% intervallo di confidenza (IC) 3.21-7.80, P<0.001], una guida regolarmente distratta da altre attività (principalmente l’utilizzo del cellulare) (OR 6.11, 95% IC 2.90-12.84, P<0.001) e la giovane età (OR 0.96, OR aumento di un anno età, 95% IC 0.94-0.98, P=0.001). Conclusioni: Concentrare gli sforzi preventivi sull’educazione a una corretta igiene del sonno e sull’astensione da attività distraenti durante la guida può ridurre la possibilità di errori stradali nella categoria dei PDs di 5-6 volte.